令和元年元旦（2019.05.01）

2019 - 05/01 [Wed] - 21:00

皆様とんでもなくご無沙汰しておりました。
何とか生きています。

色々あって会社を転職し、和歌山の田辺市という秘境で過ごすことになり、
前倒姿勢のZZRからninja1000に乗り換えて早3ヶ月...
乗り換えたと言っても店から家まで乗って帰っただけで、
走行距離は5月1日時点でご覧の通り。


そこで、令和元年の初日にニューマスィーンで初ツーリングに行きました。
目的地は慣らし消化を兼ねて角島、秋吉台方面へ。

まだ慣らし段階なので、350ｋｍまでは4000回転までとのこと。
ＺＺＲの時と違い、忍千で4000回転だと100キロ出ません(;^ω^)
久々に高速道を走行車線オンリーで走りました。

あいにくの天候でしたが、それ以上に人と車が多くてウンザリ気味な角島。
でも定位置での写真はゲットしました。


10時過ぎに角島に着いたのに、どこも人車人車人車バイクバイク人車...
道の駅すら入れません。
角島を離れて秋吉台へ。




ここもいつ来ても絶景ですね～
天気が良ければもっと良かったのに。

角島～秋吉台に来て思ったのですが、
最近はバイク同士のピースサインの事を「ヤエー！」と言うそうで。
ＺＺＲに乗っていたころ以上にヤエー！される回数が多かったです。
て言うか、マスツーチームやタンデマーからはほぼ100％ヤエーされました。
驚いたことに、アメリカン，原付からもヤエーされましたね。
もちろん全員に返しました(ﾟωﾟ)(－ω－)ｩｨｩｨ

また、250㏄，400㏄の中型バイカーが異常なほど増えてて、
しかも皆さん若い！（高校生？大学生？）
彼らのヤエー率もほぼ１００％で、
中には手の振りが激しすぎてコケやしないかと心配になったり。

バイクに乗らなくなって３年近く経ってリターンしましたが、
時代の流れを感じました(;^ω^)

さて、帰りの高速でやっと慣らし第一段階の３５０ｋｍを超え、
第二段階に突入。
（６００ｋｍまで６０００回転以下）
忍千は４０００回転超えるとその性能を発揮し出します。
フルパワーモードで６０００回転でぬうわ㌔（今でもぬうわ㌔とか言うの？）
まで軽く出ます。

結果的に４２０ｋｍほど走りました。
燃費は２０．６ｋｍ／ℓと、忍千では破格の数値でしょう。
まあ、４２０ｋｍの７割は高速だったし…


これからも宜しくな！忍千！